Evaluación económica de vehículos eléctricos para incentivar el cambio tecnológico
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DOI:
https://doi.org/10.56845/terys.v4i1.477Palabras clave:
valor anual equivalente, electromovilidad, cuantificación de emisiones de CO2Resumen
En este trabajo se presenta una evaluación económica de la adopción de vehículos eléctricos (VE), dirigida a usuarios o propietarios de flotillas o vehículos particulares que desean tomar decisiones informadas sobre el cambio tecnológico. Se compara el costo anual equivalente de dos alternativas: vehículos diésel de combustión interna (VCI) y vehículos 100% eléctricos, considerando que ambas unidades realizan el mismo recorrido anual y no generan ingresos diferenciados. El análisis incluye variables como la inversión inicial, incentivos o apoyos gubernamentales, costos de operación y mantenimiento, y costos de combustible. Se asume una vida útil de ocho años y se considera el valor de reventa de cada una de las alternativas. Los resultados muestran que el vehículo eléctrico resulta económicamente más atractivo, con un valor anual equivalente 21.9% menor que el vehículo Diesel. Se cuantifican las emisiones de bióxido de carbono para ambas opciones considerando los kilómetros recorridos por ambas unidades durante su vida útil. Para el caso del VE dependiendo del origen de la energía eléctrica de recarga (convencional o renovable) se encontró que las emisiones de CO2 son 97.02% y 99.18% menores a las emitidas por la opción del VCI a Diesel.
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